Bostmolen

Deze watermolen met bovenslagrad duikte een eerste keer op in geschriften in 1571. Aangezien er werd gemalen met vier koppel maalstenen, kunnen we ervan uitgaan dat dit een echte ‘industriële’ molen was. Bij de opkomst van de dieselmotor bleef ook de Bostmolen niet achterwege. Vanaf dan kon ook op mechanische kracht worden gemalen. Eind jaren zestig van de twintigste eeuw is de molen als maalwerktuig stilgevallen. Sinsdien werd de Bostmolen een horecazaak. Vandaag kan je er nog steeds terecht voor een lekker streekbiertje of heerlijk gerecht.